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经贸合作硕果累累，极大丰富了中塞关系内涵。2023年，中塞双边贸易额达43.5亿美元，较2016年增长7倍多。2022年，中国首次成为塞尔维亚最大直接投资来源国。中资企业连续多年排名塞尔维亚前三大出口创汇企业。两国在基建、产能等领域合作成果丰硕，务实合作的深度和广度不断拓展，质量和效益持续提升。两国共建“一带一路”亮点纷呈。贝尔格莱德泽蒙—博尔察跨多瑙河大桥是中国企业在欧洲建设的第一座桥梁，E763高速公路是中国企业在欧洲建设的第一条高速公路，匈塞铁路是中国高铁在欧洲的首单，也是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。“中国建造”和“中国制造”实实在在助力塞尔维亚发展。

去年底，宜昌至涪陵(湖北段)、宜昌至常德(湖北段)两条高铁正式启动建设；今年1月2日，沪渝蓉高铁合肥至武汉段开工建设……如今，湖北正在加快构建以武汉为中心的“超米字形”高铁网，形成以襄阳、宜昌为中心的多向放射格局。目前，全省在建高铁有8条，其中5条进入全面施工阶段。

“长城是中华民族的代表性符号和中华文明的重要象征，凝聚着中华民族自强不息的奋斗精神和众志成城、坚韧不屈的爱国情怀。”5月14日，习近平总书记给北京市延庆区八达岭镇石峡村的乡亲们回信，深刻阐释了长城的独特价值和守护好长城的重大意义，勉励大家“把祖先留下的这份珍贵财富世世代代传下去”。

长株潭国家自主创新示范区加快提质升级；“4+4科创工程”完成投资超80亿元；湘江科学城7大项目集中开工建设；长沙全球研发中心城市建设开局就加速，首开式上40个项目开工、揭牌或签约，研发机构数量爆发式增长；科技赋能文化产业创新工程加快布局推进，新增1家国家级文化和科技融合示范基地，新认定16家省级文化和科技融合示范基地。去年，湖南科技创新高地“五大标志性工程”聚势起势，创新驱动成为现代化新湖南建设的亮眼底色和强劲动力。

“不排除其他一线城市也会跟进，但每个城市执行的力度、执行项目的覆盖范围有可能会因地制宜。房票政策在一线城市大规模应用的可能性也较小，因为这些地方市场需求比较充足，只要把限购、首付等常规措施定向宽松到位，市场需求就会活跃起来。”张宏伟说。（完）